Jeff Burton volta a vencer...

Nesta noite de sábado em Charlotte, Carolina do Norte, o piloto do carro n° 31, Jeff Burton venceu pela segunda vez na temporada, a primeira vitória dele no Chase, a caça pelo titulo da Sprint Cup . A prova no Lowe's Motorspeedway foi boa, com vários postulantes ao titulo sofrendo com problemas, dentre esses, o que havia chegado em Charlotte vice lider, Carl Edwards, envolvido em uma briga no fim de semana com o piloto Kevin Harvick, sofreu com problemas em seu Ford, o que lhe fez perder muitas voltas, o tirando da disputa. Dale Jr queridinho da torcida, sofreu com um estouro de pneu o que levou a chocar-se contra o muro, Kenseth se envolveu em um acidente com mais três carros. Os outros Chasers com pouca chance de titulo, Tony Stewart, Kyle Busch e Denny Hamlin, ficaram em 4°, 11° e 16° respectivamente, quem mais uma vez se deu bem foi o bi-campeão Jimmie Johnson, mesmo com problemas no fim chegou em 6° e se manteve na ponta, o 7° foi Greg Biffle, terceiro no campeonato. No próximo fim de semana, será disputada a 32ª prova etapa da temporada e a sexta do Chase, na short track de Martinsville, no estado da Virginia.

Confira o Top 20 em Lowe's:

1 -Jeff Burton Chevrolet
2 -Kasey Kahne Dodge
3 -Kurt Busch Dodge
4 -Kyle Busch Toyota
5 -Jamie McMurray Ford
6 -Jimmie Johnson Chevrolet
7 -Greg Biffle Ford
8 -Jeff Gordon Chevrolet
9 -Mark Martin Chevrolet
10 - David Ragan Ford
11 -Tony Stewart Toyota
12 -Clint Bowyer Chevrolet
13 -Kevin Harvick Chevrolet
14 -Martin Truex Jr. Chevrolet
15 -Reed Sorenson Dodge
16 -Denny Hamlin Toyota
17 -Bobby Labonte Dodge
18 -Brian Vickers Toyota
19 -Scott Riggs Chevrolet
20 -Elliott Sadler Dodge

Confira os 12 primeiros no campeonato:
1 -- Jimmie Johnson 5878 Leader
2 +2 Jeff Burton 5809 -69
3 -- Greg Biffle 5792 -86
4 -2 Carl Edwards 5710 -168
5 -- Clint Bowyer 5693 -185
6 -- Kevin Harvick 5671 -207
7 -- Tony Stewart 5650 -228
8 -- Jeff Gordon 5633 -245
9 +2 Kyle Busch 5552 -326
10 -- Dale Jr. 5524 -354
11 -2 Matt Kenseth 5518 -360
12 -- Denny Hamlin 5498 -380

Fonte: NASCAR.com